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选购儿童安全座椅需谨慎 部分3C认证产品存隐患

发布时间:2018-01-30 阅读数:2756 来源:长江网 标签:选购儿童安全座椅 C-NCAP

日前,中国汽车技术研究中心发布了2017年度C-NCAP第四批车型评价结果,17个车型,有2个获四星级、15个获五星级。从这一结果可以看到,汽车生产企业对车辆的安全性能越来越重视,产品质量明显提高。 

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同时,管理中心还发布了2017年度儿童约束系统(CRS)产品的评价结果,共20个产品,覆盖15个国内品牌,5个进口品牌,仅有一个获优评,有7个产品在9个组别获评不推荐,评价结果总体呈现一般水平。 

汽车安全问题一直是备受关注的焦点,近年来,道路交通事故成为中国儿童伤害的主要形式之一,让儿童乘车安全受到越来越多的重视。汽车安全主要分为主动安全和被动安全两大方面,主动安全指的是车辆能够提供的主动避免危险的能力,被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护。儿童安全座椅是非常重要的被动安全措施,根据儿童情况设计的安全座椅,可以在事故发生时有效减少婴幼儿受到的伤害。 

因此,对于家里有孩子的购车者来说,除了汽车本身的安全性,儿童安全座椅的安全性也不容忽视。然而从公布的评价结果来看,目前汽车儿童安全座椅的安全水平整体堪忧。值得一提的是,此次参与评价的所有产品都经过3C认证,获准在市场上公开销售,虽挂着合格的标签,但一测试就暴露出各种隐患,这将导致实际使用中孩子的乘车安全无法得到切实保障。 

C-NCAP碰撞测试

评价结果公布后,家长们有忧虑:儿童安全座椅品牌众多,没有抽查到的产品是否也存在不合格的情况?有困惑:在CRS评价中获优、良的产品是否一定安全?如何才能买到真正安全的汽车儿童座椅? 

评价汽车安全性最有效的方式是汽车碰撞测试,儿童安全座椅也是如此,把座椅装在汽车上,像实际事故那样实实在在地撞一撞,即可见优劣。然而,不管是儿童安全座椅3C认证测试,还是CRS评价测试,为了节省成本,采用的都是十分简易的车壳装置,跟实际情况相差甚远,因而无法得出产品的真实性能。 

为了评估一台安全座椅的性能而撞毁一台车,显然是难以广泛实施的。真车实碰通常可见于汽车性能测试中,比如大家熟知的C-NCAP。在C-NCAP测试中,其中一项是对儿童保护能力进行评分,在正面100%重叠刚性壁障碰撞中,后排安装儿童座椅和儿童假人,考核对儿童乘员的保护。这意味着,儿童安全座椅的性能会直接影响汽车评价结果。 

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